兴安盟地处内蒙古自治区东北部,大兴安岭南麓,幅员辽阔,资源丰富。总面积 59806 平方公里,全盟 164 万人,是一个多民族居住区,蒙古族约占 40% 。辖
1 个县、 2 个市、 3 个旗, 75 个乡(苏木、镇) 853 个行政村(嘎查), 10 国营农牧场, 1 个林业局(牙克石林管局所属), 2
个森林经营局,兴安盟行政公署驻乌兰浩特市。
兴安盟境内有通霍、白阿两条铁路穿越,有开往北京、长春、哈尔滨的始发列车,有飞往北京,呼和浩特市和满洲里市的定期航班。到 2 0 0 5 年底全盟公路总里程达到 10403 公里,其中:国道 481 公里;省道 526 公里;边防公路 95 公里;县道 1645 公里;专用公路 168 公里;乡、村道7488公里。公路密度 15.9 公里/百平方公里。
G111 国道、省际大通道自西南至东北贯穿全盟,与 G302 国道、 S201 省道、 S203 省道交叉成为兴安级公路网的骨架,形成了以乌兰浩特市为中心,干支结合的公路网。出境公路有 17 条。和毗邻省、盟市均有公路可通。
盟设 1 个公路管理局,辖 10 个公路管理所, 1 个边防公路机械化养护队,全盟设 25 个道班,对国省干线及边防公路实行管养。
到 2006 年上半年,兴安盟共有营运车辆 13326 辆,其中:营运客车 360 辆,营运出租车 2178 辆,营运货车10789 辆,年完成客运量428万人,是去年同期的104%,客运周转量50900万人公里,是去年同期的120%,货运量960万吨,是去年同期的118.5%,货运周转量265000 万吨公里,是去年同期的121% 。主要运输物资有粮食、煤、化肥、矿石、建材等。兴安盟共有汽车站 6 个。营运班线 279 条,跨盟市17条,跨省23条营运里程 26198 公里。乡镇(苏木)班车通车率达到 100 %。并与东北三省及环渤海湾一些地区和重要城市通了班车。
兴安盟设有公路运输管理处,旗县市设公路运输管理所,负责执行公路运输的方针政策和本地区公路运输业管理工作。
发展目标
按照兴安盟盟委、行署对 “十一五”公路建设的要求,围绕自治区“三横九纵十二出口”的公路网架规划,以盟内国道省道建设为主,连接周边旗县市和出口路为辅,完善县乡公路网络建设,提高公路质量和通行能力。
一、“十一五”规划的指导思想
指导思想:以“统筹规划,条块结合,分层负责,联合建网”和“干支并举,建养并重”为指导方针,总量保持稳步增长,结构合理,完善主要通道,加强县乡公路改造,提高整体公路网服务质量。
二、“十一五”规划的主要建设项目
1 、国家高速公路网项目,珲春 — 乌兰浩特公路白城(蒙吉界) -- 乌兰浩特北段35 公里总投资 10.8 亿元。 2008 年开工。
2 、巴彦呼舒 — 舍伯吐 105 公里一级一幅公路总投资 6.6 亿元。 2006 年开工。
3 、其他省道公路项目, s203 线乌兰浩特 — 阿尔山 — 伊尔施一级公路 315 公里总投资 60 亿元, 2007 年开工。
4 、县际油路项目有:伊尔施 — 扎兰屯 23 公里; s101 线桃核木 — 霍林河 68 公里;代钦塔拉 — 霍林河 179 公里;乌兰浩特 — 古迹 — 突泉 156 公里;音德尔 — 巴彦乌兰70 公里;音德尔 — 龙江27 公里突洮线56公里;巴彦高勒—小城子46公里。
5 、内河航运《十一五》规划建设项目:
( 1 )、哈拉哈河伊尔施 — 三角山通航里程 30 公里,七级航道,总投资 2300 万元。
( 2 )、绰尔河音德尔 — 杏花村通航里程 105 公里,五级航道,总投资 2400 万元。
进一步完善公路运输市场,按建立综合运输体系的要求,整合资源、调整结构,促进客运高速化、货运物流化服务多元化,旅客运输逐步实现长途客运结点化,中途客运直达化,短途客运公交化,出租车客运规范化。货运要逐步实现专业化、规模化、现代化,引导道路货运企业发展第三方物流服务。以国道主干线省际公路通道为依托,大力发展快速客货运输。
“十一五“期末,全盟公路总里程达到 8429.8公里,高速、一级公路达到774 公里。其中:高速公路达到 40 公里,一级公路达到734 公里;二级公路达到503 公里,二级以上公路占到里程的14.7 % ;高级、次高级路面达到 5569公里,占到总里程的66.1 % ;乡镇(苏木)基本通油路,行政村(嘎查)通公路。“十一五”时期总投资估算为 81.7 亿元。
到“十一五”末实现:国道达到一级以上技术标准,国际、区际、盟际达到三级以上沥青公路标准;全盟乡乡通油(或水泥)路。
三、 2020年规划的初步设想
到 2020 年,兴安盟将建成四通八达的公路运输网。公路总里程达到 10191.56 公里,高速公路达到684 公里一级公路达到 481 公里,二级公路 702 公里,高级次高级路面达到 7000 公里,所有的乡(苏木、镇)通四级以上油路(水泥路),乡至村通四级以上公路, 60% 的行政村(嘎查)通油路(水泥路)。
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